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梁山半挂的發動機爲什麽會出現不穩定?
不知道大家在駕駛梁山半挂的時候有沒有發現在某些時候發動機出現了不穩定的情況,其實這是有一定原因的,當然大家只有將這些原因能夠完全的了解到,下面小編就簡單的爲大家介紹一下哪些故障會導致發動機工作不穩定吧:

梁山半挂

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1、梁山半挂燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查:擰下燃油箱蓋,點火開關在ON位置時,在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音,在正常工作情況下,當點火開關在ON時,燃油泵應運轉2秒鍾。如果燃油泵不運轉,首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動發動機並使其進入怠速運轉,燃油表讀數應在270~320kpa範圍內。若壓力超出技術規格,則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

3、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標准,分缸線的電阻值是否也符合技術要求,如不符合需進行調整或更換。

4、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉,分別斷開每一個噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開每個氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時,發動機怠速及其穩定性均無變化,則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否爲10~13,如果不符合標准則更換噴油嘴。當然還需要進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查,插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂,連接不良等故障。

當然也有一些其他的原因會導致梁山半挂在駕駛的時候發動機出現不穩定的情況,但是哪些都是不經常出現的,大家只需要了解到這四點就可以了哦。

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